2023北京國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)

時(shí)間：2024-02-23 14:37:31 來(lái)源：作者：cx3869 點(diǎn)擊：...次

同期展會(huì)：2023第十二屆北京汽車制造業(yè)博覽會(huì)
時(shí)間：2023年6月7-9日
地點(diǎn)：中國(guó)國(guó)際展覽中心（天竺新館）

會(huì)展背景
汽車產(chǎn)業(yè)是當(dāng)今時(shí)代世界經(jīng)濟(jì)的重要產(chǎn)業(yè)，近年來(lái)，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命正向縱深發(fā)展，以互聯(lián)網(wǎng)為代表的新一代信息技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)的加速融合推動(dòng)了汽車產(chǎn)品形態(tài)和分布的深刻變革，汽車已開始向大型移動(dòng)智能終端的方向演變。汽車、信息、互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)企業(yè)、研究院所、高校及各國(guó)政府紛紛加大對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的部署。
隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的快速發(fā)展，智能汽車領(lǐng)域正成為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命的戰(zhàn)略高地，我國(guó)智能汽車行業(yè)迎來(lái)了發(fā)展的黃金期，預(yù)計(jì) 2025年中國(guó)智能汽車數(shù)量有望達(dá) 2800 萬(wàn)輛。
當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成熟，電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化已成汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢(shì)，我國(guó)正加快推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展。根據(jù)發(fā)改委于 2020年 2 月發(fā)布的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，智能汽車是指通過(guò)搭載先進(jìn)傳感器等裝置，運(yùn)用人工智能等新技術(shù)，具有自動(dòng)駕駛功能，逐步成為智能移動(dòng)空間和應(yīng)用終端的新一代汽車。整體而言，智能汽車是集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動(dòng)控制等技術(shù)，將環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級(jí)輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，是典型的高新技術(shù)綜合體。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為集大數(shù)據(jù)、人工智能、互聯(lián)網(wǎng)、信息通信、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)于一體，是多學(xué)科、多產(chǎn)業(yè)交叉融合發(fā)展的典范，已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新熱點(diǎn)和未來(lái)發(fā)展的制高點(diǎn)，也是推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)變革發(fā)展和加快轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐的戰(zhàn)略方向。
為進(jìn)一步推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，由北京亞太瑞斯會(huì)展服務(wù)有限公司承辦的“2023 第十二屆北京國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)”將于 2023年 6月 7-9日在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心（天竺新館）繼續(xù)召開，匯聚行業(yè)新思維、新模式、新技術(shù)、新產(chǎn)品，BIAME 2023 將繼續(xù)以推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)“駕駛智能化、能源電動(dòng)化、信息網(wǎng)聯(lián)化、資源共享化”為使命，全面推動(dòng)智慧出行、自動(dòng)駕駛技術(shù)在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈落地對(duì)接，集中展示智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的前沿科技與產(chǎn)品，保持一貫的專業(yè)視角與卓越品質(zhì)，與您一起再攀高峰。

參展收益
◆新品發(fā)布與創(chuàng)新產(chǎn)品評(píng)獎(jiǎng)：與全國(guó)乃至全球新品、新技術(shù)一起引發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高度關(guān)注，參與權(quán)威創(chuàng)新產(chǎn)品評(píng)選。
◆與汽車制造工程師、客戶直接對(duì)接：接觸到企業(yè)決策者和研發(fā)工程師。
◆明星效應(yīng)：與國(guó)內(nèi)外同行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)廠商同臺(tái)展示，切磋技術(shù)。
◆宣傳推廣：提供新品宣傳、一對(duì)一采訪專稿推廣、微博微信推廣、廣告宣傳等大范圍、高密度的強(qiáng)勢(shì)宣傳，拓展更多的商業(yè)機(jī)會(huì)。
◆立體推廣：整合媒體資源，兼顧廣度和深度，從展會(huì)前瞻、展期報(bào)道、展后跟蹤來(lái)為展商提供立體服務(wù)。
◆目標(biāo)定位：力爭(zhēng)辦成“行業(yè)領(lǐng)先、亞洲第一、世界一流”具有國(guó)際影響力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車年度盛會(huì)。
◆關(guān)注國(guó)內(nèi)自主創(chuàng)新的企業(yè)成長(zhǎng)；為國(guó)內(nèi)成長(zhǎng)性企業(yè)拓寬國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)渠道提供平臺(tái)。
◆立體化增值服務(wù)：展會(huì)將通過(guò)展會(huì)前瞻、展期媒體采訪、展后媒體報(bào)道來(lái)為展商服務(wù)。
展出范圍
◆智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車：概念車、智能汽車、智能電動(dòng)汽車、互聯(lián)網(wǎng)汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動(dòng)駕駛汽車、無(wú)人駕駛汽車、飛行汽車等；
◆智能網(wǎng)聯(lián)核心技術(shù)：智能零配件、ADSA（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）、車機(jī)方案、通訊模塊、語(yǔ)音交互技術(shù)、觸控與顯示、智能決策技術(shù)(危險(xiǎn)事態(tài)建模技術(shù)、危險(xiǎn)預(yù)警與控制優(yōu)先級(jí)劃分、多目標(biāo)協(xié)同技術(shù)、車輛軌跡規(guī)劃、駕駛員多樣性影響分析、柔性電子/光子器件檢測(cè)和監(jiān)控駕駛員生理狀況技術(shù)、人機(jī)交互系統(tǒng))、機(jī)器視覺圖像識(shí)別技術(shù)、障礙物雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)（激光、毫米波、超聲波）、感知單元、DLP技術(shù)等；
◆車載智能硬件：處理器、智能芯片、傳感器、控制器、執(zhí)行器、連接器、汽車電器與線束等；
◆車體電子控制裝置：發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車輛控制技術(shù)（車身電子 ECU）、自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）、自適應(yīng)巡航（ACC）等；
◆智能車載設(shè)備：OBD、360全景倒車、后視鏡、行車記錄儀、車載空氣凈化器、HUD 等；
◆車載電子裝置：汽車信息系統(tǒng)（行車電腦）、汽車導(dǎo)航系統(tǒng)、車載監(jiān)控系統(tǒng)、車載信息娛樂系統(tǒng)、車載音響系統(tǒng)、車載通信系統(tǒng)、車載家電、汽車電子狗、上網(wǎng)設(shè)備、通信定位和地圖技術(shù)（DSRC、3G/4G/5G、GPS/北斗）、高精地圖、車載藍(lán)牙等；
◆新能源汽車三電（電池、電驅(qū)、電控）及智能充電解決方案
◆車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)品：GPS 定位、汽車 TSP、汽車 App；通信設(shè)備制造廠商、通信服務(wù)商、平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商、數(shù)據(jù)平臺(tái)技術(shù)、內(nèi)容提供商等。